錨桿拉力計(jì)換算表錨桿拉力計(jì)技術(shù)參數(shù)表：

表壓力-拉力換算表

手動(dòng)單油路液壓油泵HPS-1系列

工作原理

工作原理如圖一所示，可公四個(gè)過程

1、充液：油泵在開始工作時(shí)，油液被柱塞壓入高低壓單向閥，通過高低壓單向閥進(jìn)入油缸，當(dāng)壓力升至1Mpa時(shí)，則低壓閥打開，低壓油溢回儲(chǔ)油管。

注：①HPS系列單出口泵不帶換向閥7 ，②HPD系列雙出口泵不帶卸載閥9

1. 升壓：在上述的基礎(chǔ)上，高壓柱塞繼續(xù)工作，壓力逐漸升高當(dāng)壓力超過額定壓力63Mpa時(shí)。高壓閥就是安全閥。
2. 工作：在工作過程中，由于工作缸做功，能量會(huì)減少，所以要隨時(shí)搖動(dòng)手柄，保持所需的工作壓力，直到工作結(jié)束。
3. 卸載：油泵工作完畢，需要將壓力減至為零，打開卸載閥，油液流回儲(chǔ)油管。完成卸載工作。

充油、升壓、工作過程實(shí)際上是不可公割的，只搖動(dòng)手柄就可完成這三個(gè)過程。

主要結(jié)構(gòu)與各部分的作用

手動(dòng)油泵由以下幾部分組成：1、泵體部分；2、手柄部分；3、膠管部分；4、儲(chǔ)油箱；5、后座部分。

  1、泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、兩個(gè)單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸載閥、兩個(gè)止回閥、進(jìn)口油口等都在上面。各處孔有機(jī)地在一起。

兩個(gè)單向閥是防止壓力油回流。兩個(gè)單向閥其規(guī)格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制，分別將壓力控制在1MPa和63MPa。進(jìn)油口處的兩個(gè)鋼球是止回閥，工作完畢后松動(dòng)卸載閥，壓力油流回儲(chǔ)油管，完成卸載工作。

1. 手柄部分：主要由壓桿、壓把組成?？績蓚€(gè)銷子與泵體和柱塞連接。手動(dòng)力作用的壓桿上，帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生油液的壓力。在壓把上面有M20x1.5螺孔，是供垂直安裝壓桿用的，可以根據(jù)操作的方便選用垂直或水平位置操作。
2. 膠管部分：是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時(shí)，膠管與油缸脫開，膠管頭部用橡膠帽堵上，油缸接頭處用接頭堵上，以防污物進(jìn)入油管和油缸。
3. 在后座或上面裝有注油，放氣裝置，油泵工作時(shí)須松開放氣螺，以免儲(chǔ)油箱內(nèi)氣壓過低，影響正常工作，工作完畢后擰緊放氣螺。

在后端安裝一個(gè)持鉤，當(dāng)手提油泵時(shí)用掛鉤銷住壓桿。

使用與安全注意事項(xiàng)

1、油泵的正常使用：在壓力63Mpa工作時(shí)，油泵的性能安全發(fā)揮出來，是zui合理的使用。各處均不需調(diào)整。在實(shí)際工作壓力低于63MPA時(shí)，各處也不需調(diào)整。

2、擴(kuò)大油泵的使用范圍：為適應(yīng)配套的油缸，可以低于63MPa的壓力下共組。此時(shí)先將壓力表接在膠管上，調(diào)節(jié)高壓閥，當(dāng)壓力表達(dá)到油缸的工作壓力為止，即可用使用。為了適應(yīng)大噸為、大行程作業(yè)的需要，可另行設(shè)計(jì)制造大型或輔助。

3、安全注意事項(xiàng)：

1、不準(zhǔn)超過63MPa壓力工作。不得隨意調(diào)動(dòng)高低壓閥。

2、工作時(shí)應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)地?fù)u動(dòng)手柄，不得使油路有沖動(dòng)現(xiàn)象，以使各閥門持久地工作。

3、減壓時(shí)應(yīng)緩緩扭動(dòng)手輪，不得使減壓過速。

4、油量不夠時(shí)，不得在有壓力情況下注油以免回油時(shí)儲(chǔ)油管內(nèi)有壓力存在，

5、各連接處擰緊，方可工作。

6、高壓膠管每年作一次打壓試驗(yàn)，防止膠管老化發(fā)生以外，試驗(yàn)壓力高于90MPA即發(fā)生凸起、滲透時(shí)不能使用。