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當(dāng)前位置:首頁  /  產(chǎn)品中心  /  公路儀器類  /  路面振動壓實成型機  /  ZY-4路面振動壓實成型機專業(yè)制造ZY-4

路面振動壓實成型機專業(yè)制造ZY-4
產(chǎn)品簡介

路面振動壓實成型機專業(yè)制造ZY-4在路面的壓實施工中,大多已采用振動壓路機,因此在級配設(shè)計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進行設(shè)計及制備試件。它與其它方法比較,具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況,不破壞級配、壓實的密實度高等優(yōu)點,是優(yōu)選的設(shè)計和實驗方法,同時符合JTJ052—2000的要求。為滿足實驗室需求,我所與交通部公路所共同研制了振動壓實機,此產(chǎn)品與美國進口振動壓實儀技術(shù)指標(biāo)相同。

產(chǎn)品型號:ZY-4
更新時間:2025-01-15
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問量:946
詳細介紹
品牌雷韻儀器產(chǎn)地類別國產(chǎn)

操作使用

變頻器的使用

當(dāng)接通電控箱面板上的電源開關(guān)時,變頻器即已上電,數(shù)碼窗及液晶屏上均有顯示。變頻器面板如圖1所示。開機時變頻器上所顯示的變頻為原先設(shè)定的頻率,如不需改變,則按一下“RUN”鍵。原先設(shè)定頻率即被確認。如需改變原設(shè)定頻率,則先按下“△”鍵,液晶屏上即顯示出“頻率設(shè)定HZ”字樣,再用“< <”(移位)鍵配合“△”(增加)鍵和“▽”(減少)鍵即可重新設(shè)定所需的頻率。(本機出廠前已調(diào)試好)重新設(shè)定頻率后整個數(shù)碼顯示為閃爍顯示,當(dāng)按下震動啟動按鈕時變頻器輸出即被啟動,數(shù)碼顯示停止閃爍。所顯示數(shù)字即為壓實震動頻率。

注意:本設(shè)備使用時所需的頻率為28—30HZ,設(shè)定頻率過底時所產(chǎn)生的激振力達不到要求。設(shè)定頻率過高時,所產(chǎn)生的激振力將大幅度增加,造成設(shè)備損壞。所以在啟動制模時必須檢查變頻器的輸出頻率,輸出頻率在28—30HZ之間。

4.2電控箱的操作電控箱面板示意圖如圖1所示4.2.1電源電源開關(guān)為小型斷路器,打“開”位置時,整個電控箱及變頻器開始上電。當(dāng)出現(xiàn)過載現(xiàn)象時,開關(guān)會自動跳開,切斷電源。

4.2.2靜壓

4.2.2.1加壓按鈕此按鈕為點動式按鈕,按下時負載及壓頭整體下降到達預(yù)定位置時松開按鈕,壓頭立即停止下降。  

4.2.2.2卸載按鈕此按鈕為點動式按鈕,按下是負載及壓頭整體被提升,到達預(yù)定位置時松開按鈕,壓頭立即停止上升。用加壓和卸載按鈕相互配合可以使壓頭停留在行程范圍內(nèi)的任意位置。

4.2.2.3急停按鈕此按鈕一般情況下不用,只有在加壓、卸載按鈕失控的情況下、緊急停止壓頭運動時使用。注意:驅(qū)動加壓卸載的升降電機為三相供電,由于出廠時電機接線相序和用戶三相電相序不一定*,因而出現(xiàn)電控箱加壓卸載按鈕的作用。正好和負載壓頭的運動方向相反。此時可在停電狀態(tài)下打開升降電機的接線盒,把三根電源線中任意二根線在接線盒端子上的位置互換一下。即能使按鈕和動作達到*。

4.3震動在確認變頻器的頻率在28—30HZ范圍內(nèi);壓頭和模具對準(zhǔn)的情況下,即可啟動震動按鈕,對樣品進行壓實成型。當(dāng)震動壓實到預(yù)定的行程時再按下停止按鈕,震動壓實工作即告停止。

4.4振壓時間在震動壓實啟動的同時,計時儀表就開始計時,震動壓實工作停止時,計時停止,并顯示出震動壓實所用的時間。

制模

5.1備料及試件制作有關(guān)試件的材料準(zhǔn)備及試件制作,請參照“公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTG50——2006)附錄A半剛性基層材料震動法試件成型方法和抗凍性試驗方法中:A.1.3試料準(zhǔn)備,A.1.4試件制作步驟和A.1.5注意事項及相關(guān)說明。

5.2對模將裝好試料的模具放在設(shè)備底板上,調(diào)整位置使壓頭下降正好能進入模內(nèi),在用螺釘把模具固定在底板上。

5.3制模在壓頭和模具對準(zhǔn)并固定好以后,按下加壓按鈕使絲杠上的托盤底于負載100mm左右,這時整個負載力通過壓頭已全部加在試模中試料上,準(zhǔn)備工作即告結(jié)束。在啟動壓實震動時,從機架的右側(cè)標(biāo)尺上記下起始位置。再啟動壓實震動。當(dāng)達到預(yù)定的壓實位置時。按下停止按鈕,成型工作即告結(jié)束。注意:整個負載的升降范圍為150mm,在機架右側(cè)有一標(biāo)尺,負載及壓頭的升降只能在此范圍內(nèi)活動,切勿超過。否則會損壞絲杠。

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